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Jan 15, 2018

Le Chemin de Vuillonnex à 30km/h

1 comment

Edited: Jan 15, 2018

 

 

 

Jerome Berthoud
May 26

La zone 30 est désormais installée, belle première étape ! Si la situation doit théoriquement s'améliorer pour les riverains (augmentation de la sécurité, moins de nuisances liées au bruit routier, meilleure qualité d'air), le constat n'est malheureusement pas aussi réjouissant. Concrètement, hormis la signalisation, peu d'aménagements routiers ont été mis en place. Ce manque d'aménagements ne permet objectivement pas une réduction de la vitesse des véhicules sur le chemin. Des compteurs de vitesse ont été placés (à des endroits certainement discutables pour apprécier avec pertinence les vitesses de circulation), il serait utile d'avoir un retour sur les résultats de ces mesures et une évaluation des possibilités techniques (aménagement) à mettre en place pour garantir le respect des vitesses de transit (tracer un trottoir des 2 côté de la rue semble un minimum !!!). Merci !

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  • L'admin
    Feb 6

    Durant le mois de février 2019, les travaux pour l'extension de ligne de tramway 14 entre la Croisée de Confignon et Vailly débuteront après de longues années d'attente. Cette ligne permettra une meilleure desserte pour les habitants des communes de Confignon et Bernex ainsi qu'une requalification de la route de Chancy en "avenue" comme l'a indiqué le Conseiller d'Etat Serge Dal Busco lors de la séance publique qui s'est tenue le 4 février à la salle Luchepelet. La mise en exploitation de cette extension est prévue en décembre 2020. Pour plus d'informations, rendez-vous sur https://www.ge.ch/document/panneaux-exposition-du-prolongement-du-tram-14-bernex
  • L'admin
    Dec 15, 2017

    Séminaire sur les habitations sans/peu de stationnement Genève|5 décembre 2017 Voici de quoi alimenter des discussions fondamentales pour notre aménagement territorial communal : PLANIFIER, CONSTRUIRE ET HABITER AVEC PEU DE VOITURES Le séminaire tenu par la Plateforme Habitat à Mobilité Durable et l' ate , nous ont proposé une réflexion pour une mobilité efficace et durable qui prend en compte les habitudes des habitants et le besoin de changer les choses. Présentations: https://habitat-mobilitedurable.ch/reseau-evenements/evenements/seminaire-05122017/
  • benoit.s.1983
    Oct 19, 2017

    Ce post est dédié aux parents soucieux de la sécurité de leurs enfants sur le chemin les menant à l'école. Bien trop souvent, les résidents de la commune sont confrontés à des comportements inadaptés de la part des usagers de la route, s'agissant quasi systématiquement de pendulaires de passage. Le chemin de Vuillonnex en est l'un des exemples les plus flagrants. Malgré sa dénomination de "chemin" contrairement à la "route" de Soral ou la "rue" de Bernex, le trafic y est bien trop dense compte tenu des aménagements routiers qui y sont prévus. En 2013, des travaux de rénovation d'une propriété sur ce chemin en avait bloqué l'accès en transit, chose qui avait été très bénéfique pour la sécurité des piétons. Je pense qu'il faudrait tout bonnement reprendre cette solution et installer des aménagements routiers bloquant le transit au travers du chemin de Vuillonnex. L'accès aux immeubles et propriétés serait maintenu des deux côtés des embouchures du chemin. J'attends avec impatiente vos retour et avis sur ce sujet :-)

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